Segeln vom Feinsten in den Liparischen Inseln

24. Sept. bis 8. Okt. 2016

 ein rein privater Törn

Ergebnis:

Unvergleichlich schöner Törn mit zwei Hauptzielen: Aeolische Inseln; Catania mit Ätna!

 

 Die Inseln sind eine Wucht. In dieser Jahreszeit noch einmal Sonne auftanken für den Winer bei sommerlichen Temperaturen zwischen 22 und 27°

 

Schon die erste Anlaufstation von Portorosa aus

 

Vulcano

hatte viele Überraschungen parat (tätige Fumarolen auf dem Vulkan in 800m Höhe, Kraterinnere mit heißem Geröllgrund, Schlammbad im Freien mit 26-28° schwefelhaltigem "Blubberwasser" - Gesundheitsbad vor allem für Hautkrankheiten), grandiose Aussicht auf die gesamte Inselkette der liparischen Vulkankette, fruchtbarste feinste Vulkanerde, usw)

 

Lipari

touristisch erschlossene Vulkaninsel als größte der Inselgruppe und Zentrum der Inseln insbesondere für den Fährverkehr und Ausgangspunkt von Exkursionen.

 

Stromboli

ohne einen Hafen aber mit Mooringstellen und Ankermöglichkeiten ein Highlight; von der Ortschaft Stromboli aus kann der tätige Vulkan von Nachmittags aus bis tief in die Nacht hinein bestiegen werden - ein durchaus sehr mühsamer 3-stündiger Aufstieg zum Kraterrand, ein einstündiger Aufenthalt oben und Erleben der regelmäßigen Auswürfe von Lava und glühenden Steinen, nicht ganz ungefährlich, daher nur geführter Aufstieg; ein etwa 2-stündiger nächtlicher Abstieg über feinsten Lavasand wie im Pulverschnee und Kopflampe; wirklich warme Sachen sind unbedingte Pflicht, da oben sehr kalt

 

Salina

eine Doppelvulkaninsel, die einzige überaus bewaldete Wanderinsel mit drei Hauptorten in denen man auch Wochen der Ruhe findet

 

Messina - Catania - Ätna

Für uns war das Befahren der Straße von Messina ein MUSS. Auf der Hinfahrt konnten wir erleben warum Odysseus mit seinen Leuten sehr lange Zeit brauchte, um durch die Meerenge nach Hause zu segeln -was ihm letztlich nicht gelang-. Skylla und Charybdis grüßten von beiden Seiten in der mit kräftigen zum Teil um einen halben Meter abgesenkten Oberflächen der Gezeitenströmungsstrudeln übersäten Straße von Messina -nicht ganz einfach zu befahren -. Die enge Folge von Fähren zwischen Festland und Messina erfordern hohe Aufmerksamkeit und die hinzukommende Beobachtung des Verkehrstrennungsgebietes machen das Ganze spannend.

Die Stadt Messina haben wir nächtens in der Nähe des Hafens nur besucht wegen des Crewwechsels in Catania am Folgetag.

 

 

 

Online-Kurse  

Seit Beginn des Jahres 2013 bieten wir Online-Kurse für den SBF-See und SBF-Binnen sowie den Funkscheinen für UKW-Seefunk SRC und UKW-Binnenfunk UBI an. Wollen sie den Bodenseeschiffferschein erwerben, so geht das auch online.

Wer sich also ohne Besuch eines Normalkurses im Selbststudium den Stoff für die beiden Scheine aneignen möchte, der kann das mit unserem Angebot tun.

Dringend empfehlen wir aber eine vorherige Beratung, weil die formalen Randbedingungen (Organisatorisches, Prüfung, Praxisausbildung, usw.)  nicht unerheblich sind.

Seit 2014 ist auch ein ONLINE-Kurs für den Seefunk hinzugekommen!

Mehr Infos unter:
  SBF-See und SBF-Binnen
  Seefunk SRC

 

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Basisinformationen zum Sportbootführerschein Binnen

 

  1. Der SBF-Binnen kann in drei Varianten erworben werden:
    1. SBF-Binnen nur unter Motor
    2. SBF-Binnen unter Motor & Segel
    3. SBF-Binnen nur unter Segel
  2. Bedingung: Der Schein ist vorgeschrieben für alle Sportboote mit Antriebsmaschine über 5 PS bzw. 15 PS und einer Länge von weniger als
    1. 5 Ps auf allen Binnenwasserstraßen die durch die internationale Schifffahrt benutzt wird (z.B. Rhein)
    2. 15 PS auf allen anderen Binnenwasserstraßen
  3. Für alle geltenden Voraussetzungen:
    1. Alter:
      1. mindestens 14 Jahre, wenn der Schein für Fahrzeuge nur unter Segel gemacht werden soll
      2. mindestens 16 Jahre, wenn der Schein für Fahrzeuge mit Motor gemacht werden soll (Dabei darf die Prüfung bis zu 3 Monate vor Erreichen der Altersgrenze abgelegt werden. Am Tage des 16. Geburtstages erfolgt dann die Ausstellung.)
    2. Tauglichkeit / Zuverlässigkeit:
      1. ärztliches Attest der Seh- und Hörfähigkeit
      2. Kopie des (KfZ-)Führerscheins oder bei Fehlen eines Führerscheins: polizeiliches Führungszeugnis
  4. für alle geltender Ablauf:
    1. Theoretische Prüfung:
      1. Nachweis ausreichender Kenntnisse
      2. der Seemannschaft (z.B.: Knotenkuinde),
      3. des Binnenschifffahrtsrechtes,
      4. der Wetterkunde,
      5. der Fahrzeugführung (Manöver; Segelphysik; usw.)
    2. Praktische Prüfung:
      1. praktische Umsetzung der theoretischen Kenntnisse auf einem Motorboot und/oder Segelboot
      2. Vor- und Nachbereitung des benutzten Bootes (seeklar-/liegefest-machen)
      3. Fahren von vorgeschriebenen Manövern:
        1. Fahren nach Kursen zum Wind,
        2. Fahren nach Peilmarken,
        3. Wenden, Halsen, Aufschießer, beinahe Aufschießer, Beiliegen,
        4. An- / Ablegen
        5. Boje-Über-Bord
      4. Knoten
  5. SBF-Binnen unter Motor